造電動貨車的尼龍610塑料外飾車身部件
發布于2023-09-13 16:50:00 點擊：0
這種亞麻纖維的質量、紗線的厚度和捻度都得到了精心設計，而織物則由Bcomp專利的PowerRibs網格技術進行加固，其靈感來自葉脈原理。
結果，獲得了一種完全天然、非常輕的高性能纖維增強材料，在其整個生命周期中的CO2排放幾乎為中性。
采用powerRibs技術制成的面板能與碳纖維的剛性和重量相媲美，但卻減少了75%的CO2排放量。
隨后，世界級的復合材料制造商英國Bamd公司將這種亞麻墊與可生物降解的樹脂結合在一起，生產出用于Volta Zero的車身面板。
這種源自菜籽油的全生物基樹脂創造出了一種天然棕色的編織氈墊。
通過添加一種黑色的天然色素染料，使其顏色變得更暗，從而具有技術般的外觀。
Bamd公司利用其革命性的制造工藝，可以實現對所有工裝材料的完全回收利用，包括無溶劑水基密封劑和脫模劑。
適用于電動汽車的先進材料性能
與碳纖維或其他類似的輕量化人造材料相比，這種天然亞麻復合材料具有許多優勢。
與碳纖維的導電性不同，這種亞麻復合材料不導電，因而能減少車禍發生時可能出現的短路問題。
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